ouvrir en premier le logement abritant les deux batteries au moyen de la clef situé sur le côté gauche de la moto qu’il faut faire pivoter sur la droite:
basculer l’interrupteur en forme de disjoncteur électrique vers le bas de manière à couper le contact:
débrancher le connecteur de la batterie vide:
brancher sur la 2ème batterie pleine:
remettre le contact en basculant l’interrupteur:
L’autonomie pleine devrait s’afficher au compteur avec le kilométrage restant. Ces chiffres sont généralement assez fiables. En général, les itinéraires donnés sur le site wattrider sont calibrés et ne posent pas de problèmes particuliers en matière d’autonomie, mais dans le cas d’un retour ‘un peu juste’, n’hésitez pas à passer en mode 2 ou 1 pour pouvoir rentrer sereinement à la base.